引言：当“低空”成为商业新战场

2025年，低空经济正以惊人的速度从科幻概念变为现实。从深圳罗湖的“无人机送珠宝”到安吉黄浦江源的“云端滑翔”，从宁波的“空中外卖”到上海虹桥的eVTOL试飞，低空经济正以“飞行+”模式重塑城市空间和消费场景。对于商业综合体而言，这片尚未被完全开发的“空中蓝海”，既是挑战，更是机遇。如何抢占先机，将低空产业融入商业生态？本文结合政策动向、技术趋势与典型案例，探索未来商业综合体的“低空产业圈”布局逻辑。

一、低空经济的爆发：政策、技术与需求的三重驱动

1. 政策红利密集释放

2024年12月，国家发改委成立“低空经济发展司”，2025年一季度多地推出专项规划，如北京低空技术创新先导区、上海虹桥低空经济产业园等。深圳罗湖更以“低空经济十条”政策，最高补贴500万元支持物流配送、观光航线等场景落地38。政策推动下，低空经济从“试点”迈向“规模化”，为商业综合体提供了顶层设计支持。

2. 技术突破加速商业化

电动垂直起降飞行器（eVTOL）已进入试飞阶段，峰飞航空V2000CG、亿航EH216-S等机型预计2025年实现短途物流和载人飞行。无人机载重、续航能力提升，如宁波翼新智能的XMD10无人机可在雨雪天精准投送4.5公斤货物。技术成熟降低了运营成本，为商业场景落地奠定基础。

3. 市场需求倒逼创新

消费者对“体验经济”的追求推动低空文旅爆发。安吉寰羽飞行综合体通过滑翔伞、热气球等项目，年吸引游客超10万人；深圳罗湖的“飞享梧桐”无人驾驶观光项目，5分钟飞行即可俯瞰城市全景。此外，物流配送、应急救援等B端需求也催生新业态。

二、商业综合体的“低空产业圈”布局逻辑

1. 空间重构：从“地面坪效”到“空中流量”

传统商业依赖地面空间，而低空经济将“立体空间”纳入经营范畴。例如：

屋顶经济：深圳粤海城低空经济产业园利用300米高楼屋顶停机坪，开通商务包机、文旅航线，实现“楼上飞行体验，楼下产业聚集”。

垂直动线：杭州运河大剧院将eVTOL起降点与观景台结合，游客从空中直达剧院顶层，形成“飞行—消费—观光”闭环。

2. 业态融合：打造“低空+”消费生态

低空+文旅：商业综合体可引入飞行体验中心、模拟驾驶舱、VR观景台等，如深圳大漠大智控的无人机灯光秀，结合地标建筑打造夜间经济IP。

低空+零售：宁波中海富华里社区通过无人机配送咖啡，5分钟直达商圈，未来可扩展至奢侈品、生鲜等高时效商品。

低空+服务：上海虹桥低空经济产业园规划无人机清洁、消防巡检等服务，为综合体运营降本增效。

3. 产业链整合：构建“制造—运营—服务”闭环

商业综合体可依托区位优势，吸引低空产业链上下游企业：

前端制造：引入无人机、eVTOL零部件企业，如深圳罗湖集聚60家低空企业，涵盖研发、展销等环节。

中端运营：与美团、顺丰合作物流配送中心，或联合文旅公司开发观光航线。

后端保障：设立飞行培训中心、维修服务站，甚至开发低空保险等金融产品。

三、案例解析：全球低空经济标杆项目的启示

1. 深圳罗湖：低空经济的“商旅文融合”样本

罗湖以“黄金珠宝低空运输”为突破口，12分钟完成跨区配送，成本降低30%3；同时打造“低空+珠宝”体验，消费者可在水贝商圈“楼下挑珠宝，楼顶乘飞机”，激活高端消费。

2. 安吉黄浦江源：全域低空旅游生态

寰羽飞行综合体串联高山、水库、森林等资源，通过滑翔伞、蜻蜓飞机等多元业态实现“全年无淡季”，年游客量超10万，成为长三角文旅新地标1。

3. 宁波江北：社区配送的“最后一公里”革命

万达广场至社区的无人机航线，5分钟送达咖啡，效率提升50%。江北区依托制造业基础，吸引华擎航空等企业研发油电混动动力系统，续航突破1000公里。

四、挑战与未来：如何避免“飞得高，落得重”？

1. 基础设施短板待补

当前低空起降点、充电网络等设施不足，制约规模化应用。深圳计划2025年建成1200个起降点，浙江规划150个无人机场，商业综合体需提前布局。

2. 安全与隐私的平衡

无人机配送需解决航线规划、噪音扰民等问题；载人飞行则需强化保险和应急机制。罗湖医院集团通过8224架次无人机运输医疗样本零事故，为行业提供参考。

3. 人才与生态的长期培育

低空经济依赖跨领域人才，如宁波设立无人机实训中心，提供执照培训和产学研转化。综合体可联合高校开设培训课程，构建人才储备池。

结语：低空经济，商业综合体的“第二增长曲线”

低空经济不仅是技术革命，更是空间革命。未来的商业综合体将不再是“盒子式”建筑，而是“立体生态平台”——屋顶是起降坪，空中是观光走廊，地下是物流枢纽。2025年，中国低空经济市场规模预计达8591.7亿元，这片蓝海正在呼唤敢于“向天空要流量”的先行者。